生活中我们常常会为一些较长的线路感到棘手,因为这种线路无论是收还是放都是比较费时费力的,有时候一个不注意还会导致线路收放错误而不得不从头开始。面对这种困惑,不少厂家就发明了一种叫做背负式被复线收放线车的设备。那么背负式被复线收放线车是个什么东西呢?下面我们就一起来了解下。
首先我们来看看什么是背负式,背负式多了一段软轴转动。首先,多了一段传动,就要损失功率。再加上软轴是非刚性传动,其传动方式就决定必然会损失部分功率。所以侧挂式更高效。
背负式被复线收放线车这种设备在全国性的农网、城网改造工程中许多电力线路需要报废、迁移、新架及更换大的导线型号是比较常见的。这些工程中存在三个工作形式:收线、放线、换线--收放线。 收线一般采取整抽式或原地落地式,换线一般采用旧线新线的方法。我们知道,一棵线在地上行走像锯子一样,在野外许多的庄稼会被刮伤、锯断,损失很大。如果在市区则面临人群、车辆、房屋等复杂情况。安全成为抽线工作中最大问题。
背负式被复线收放线车收线时是由动力(柴油机、汽油机)带动减速装置将力传到大线轴的通轴上使线轴转动将线卷到线轴上收回并可将新线带回。导线、缆线不分粗细型号,如整棵收回,选择适合的线轴即可。换线时,放线轴及放线架体充足时,也可同时多棵运行。
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